Φορητό Expander

Ο διαστολέας σωλήνα αποτελείται από μια κεφαλή διαστολής σωλήνα, ένα εργαλείο φουσκώματος, έναν υδραυλικό σταθμό, ένα ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου, ένα πλαίσιο σκελετού σκελετού και έναν εξισορροπητή.

Διευρυνόμενη κεφαλή σωλήνα

2.1 Η κεφαλή διαστολής σωλήνα αποτελείται κυρίως από ένα σώμα μηχανής, έναν υδραυλικό κινητήρα, γρανάζια μετάδοσης, γρανάζια κύλισης, έναν σφιγκτήρα, έναν διαστελλόμενο άξονα, μια διαστελλόμενη ράβδο, μια οριακή έδρα ράβδου διαστολής και έναν οριακό διακόπτη.

2.2 Κατά τη λειτουργία, ο σφιγκτήρας συσφίγγει τον σωλήνα, ο διαστελλόμενος άξονας τοποθετείται στη ράβδο διαστολής και ο υδραυλικός κινητήρας οδηγεί τη ράβδο διαστολής προς τα εμπρός ή προς τα πίσω μέσω του ζεύγους κιβωτίου ταχυτήτων και οδοντωτών τροχών κύλισης για να πραγματοποιηθεί η διαστολή του σωλήνα.

2.3 Το σώμα του μηχανήματος είναι ενσωματωμένο συγκολλημένο και κατεργασμένο, με υψηλή ακαμψία και ακρίβεια.

2.4 Υιοθετείται ένας υδραυλικός κινητήρας υψηλής ισχύος- για να διασφαλιστεί η ισχυρή δύναμη διαστολής του σωλήνα.

2.5 Τα γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων και τα γρανάζια κύλισης είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα, υποβάλλονται σε διαδικασίες ενανθράκωσης, απόσβεσης και λείανσης γραναζιών, με αποτέλεσμα εξαιρετική αντοχή στη φθορά, υψηλή ακρίβεια μετάδοσης και χαμηλό θόρυβο.

2.6 Ο σφιγκτήρας είναι κατασκευασμένος από κράμα χάλυβα, επεξεργασμένος με ακρίβεια από εξοπλισμό CNC μετά από ενανθράκωση και σβέση της επιφάνειας, προσφέροντας υψηλή αντοχή στη φθορά και ακρίβεια.

2.7 Η ράβδος διαστολής είναι κατασκευασμένη από χάλυβα ελατηρίου, αλέθεται ακριβείας μετά το σβήσιμο, με καλή ελαστικότητα και υψηλή ακαμψία.

2.8 Ο διαστελλόμενος άξονας αλέθεται με ακρίβεια μετά από χύτευση με τσιμεντοειδές καλούπι-, εξασφαλίζοντας υψηλή αντοχή στη φθορά και ακρίβεια.

2.9 Το μήκος διαστολής του σωλήνα μπορεί να ρυθμιστεί τροποποιώντας την οριακή έδρα της ράβδου διαστολής στη ράβδο διαστολής ώστε να προσαρμόζεται σε διαφορετικά τεμάχια εργασίας.

2.10 Κατά την επέκταση του σωλήνα, όταν το κάθισμα ορίου της ράβδου διαστολής αγγίξει τον οριακό διακόπτη, ο υδραυλικός κινητήρας θα σταματήσει αυτόματα να λειτουργεί.

Εργαλείο φουσκώματος

3.1 Το εργαλείο φουσκώματος αποτελείται κυρίως από έναν υδραυλικό κύλινδρο και μια κεφαλή εκτόνωσης τύπου πετάλου-.

3.2 Κατά τη λειτουργία, ο υδραυλικός κύλινδρος σπρώχνει τη ράβδο του εμβόλου με μια κωνική κεφαλή για να επεκτείνει την κεφαλή εκτόνωσης πέταλου-τύπου για φλάντζα σωλήνα.

3.3 Η κεφαλή εκτόνωσης τύπου πετάλου-είναι κατασκευασμένη από χάλυβα ελατηρίου και το εισαγόμενο υλικό SKD11 χρησιμοποιείται για σωλήνες μικρής-διαμέτρου για να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής.

Υδραυλικός Σταθμός

4.1 Ο υδραυλικός σταθμός αποτελείται κυρίως από μια δεξαμενή λαδιού, μια αντλία λαδιού, έναν κινητήρα αντλίας λαδιού, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κατεύθυνσης, μια ανακουφιστική βαλβίδα και άλλα υδραυλικά εξαρτήματα. Παρέχει υδραυλική ισχύ για την κεφαλή διαστολής του σωλήνα και το εργαλείο καύσης.

4.2 Η ψύξη αέρα υιοθετείται για την ψύξη της θερμοκρασίας λαδιού.

Πλαίσιο Gantry και Balancer

5.1 Το πλαίσιο και ο εξισορροπητής υποστηρίζουν από κοινού την κεφαλή διαστολής του σωλήνα, επιτρέποντάς του να κινείται ομαλά προς τα πάνω, προς τα κάτω, προς τα αριστερά και προς τα δεξιά, διασφαλίζοντας έτσι την ομαλή εξέλιξη της διαστολής του σωλήνα.